塑料袋生产中BOP'P涂胶后进到烘道里去加热干燥，如果放卷张力大.拉得很紧，兴义塑料袋，加上在烘道内受热.什往被拉长另种基材铝箔放卷张力不可能太大，而且，定制塑料袋，言的延伸率很小，当它复合以后，受冷却而引起BOPP膜收缩，导致皱纹铝箔突起，横向出现一条一条的铝箔突起状的“隧道”如果是这种原因，则应调整两种基膜的放卷张力，使它们相互适应。另外，降低烘道的温度也是解决隧道效应的一个办法因为温度越高，膜的伸民率也越大，冷却后收缩也越多，超市塑料袋，出现皱纹的机会也越多.但又要保证残留溶剂量合格，因此要互相兼顾好。残留溶剂多，胶黏剂干燥不足，粘接力太小，订购塑料袋，粘接力小会给两种幕材的相互位移提供可能.只要相互间的张力差一点一种膜要多收缩点。
塑料袋生产中会由于加热产生白化、易断以及表面状态恶化等弊病;但若表层丙烯共聚物中丙烯含量过高，会使薄膜的热封性能下降，故丙烯系共聚物中的丙烯含量，应不高于百分之九十六质量。中间层采用乙烯系共聚物和丙烯系共聚物的混合物是为了赋予薄膜柔软性及低温收缩性.为了达到此目的.丙烯系共聚物与乙烯系共聚物的质量比控制在70到90
：30到10之内中间层混合物中丙烯总含量低于百分之七十则薄膜的刚性不足，以至于对包装机械的适应性及耐热性下降，特别是在需要扫一孔的情况下.因刚性不足，打孔刀刀刃难以插人。而当中间层混合物中丙烯含量高于百分之八十五时薄膜的热收缩温度上升，而且收缩温度范围变窄，后加工性能显著变坏。
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